Осенью в открытом шлеме

Мотоциклы

Погода сегодня была просто супер, 1 ноября денёк выдался на славу, солнечно, тихо, и тепло. Решил воспользоваться моментом и проехаться на мотоцикле, чистом, блестящем - недавно помытом :wink: И практически случайно открыл для себя прикольный вариант езды на мотоцикле по холодной погоде. Жаль, что мне это раньше в голову не приходило. Очень мне лениво для езды по городу натягивать закрытый шлем, особенно если еду по магазинам, на рынок (а не просто кататься куда подальше), но уже холодно - поэтому приходится. В моём летнем шлеме (сделан под немецкую каску) особо не поездишь при +5, да и при +10 уже холодно на скорости больше 60 км/ч.
Пришёл я в контейнер, вытащил мотоцикл, натёр хромированные части (после мойки намазал средством для хрома на всякий случай, не знал когда удастся прокатиться). Глянул на шлем и так не хотелось его одевать… И решил я одеть летний, типа немецкий, а чтоб не холодно было, натянул его сверху

Читать дальше »

Комментариев нет

Осенние 100 км/ч

Мотоциклы, Новости

Два дня стоит неплохая для осени погода - временами выглядывает солнце, весьма тепло (вчера вообще был самый тёплый день за этот месяц - +17), несколько дней нет дождя и подсохла даже грязь на земле. Вчера очень хотелось поездить на мотоцикле, но были другие дела, поэтому решил сегодня обязательно вытащить мотоцикл и проехаться - с завтрашнего дня похолодает и обещают дожди. Прогноз погоды на ближайшие дни холодный и дождливый, похоже таких потеплений, как вчера и сегодня, уже не предвидится, будет только холодать, а скоро начнутся морозы. На днях немного тоже ездил на мотоцикле, но совсем рядом - на рынок, да в банк съездил, а хочется почувствовать скорость, хотя бы 100 км/ч :wink: я с середины сентября за город не выезжал и не разгонялся толком, в основном езжу на скутере - его проще гораздо вытаскивать из контейнера, да и вообще… на регистрацию пока забиваю - скутер этот не для того покупался, чтоб ещё кучу денег сейчас на регистрацию и техосмотр убивать…
Вытащил сегодня мотоцикл, да проехался сначала немного по городу, по мелким делам. Сначала радовался, что дороги сухие, асфальт чистый, но потом встрял-таки в огромную лужу грязи - по всей ширине дороги, метров на 15-20 длиной (дорога узкая, в оба направления плотный поток машин, ни объехать лужу, ни съехать, возможности не было), как же задрали городские коммунальные службы… везде течёт, у нас во дворе почти каждый день что-то раскапывают, текут реки воды, постоянно стоят огромные лужи - даже если дождей давно не было :evil: то же самое творится и в городе, особенно вдали от центра (по Павших Коммунаров, к примеру, в нескольких местах улицу пересекают реки, текущие по проулкам, и эти реки пересекают не только эту улицу, а и несколько параллельных улиц). После лужи я понял, что

Читать дальше »

Комментариев 3

1 октября - первый снег :(

Мотоциклы, Новости

Вот и испортилась полностью погода. Наступила настоящая холодная осень, прямо начиная с 1 октября. Последние дни сентября ещё были тёплыми - температура около +22 градуса, хотелось напоследок куда-то поехать, но не успел… А на спидометре так и осталось 6000 км (ну может 15-20 км добавилось…). :sad:


30 сентября уже почти весь день лил дождь, похолодало, а на следующий день температура днём была 5 градусов. 1 октября был на рынке - холодрыга как в ноябре, немного моросил дождь, а потом начали срываться снежинки :shock: Вот такая у нас погода… Сугробов конечно не нападало, многие вообще этого снега не заметили, но факт есть - 1 октября уже был первый снег.
Сейчас немного потеплело - температура днём +8-10, но ночью есть небольшие заморозки. За несколько дней осенних дождей налило огромные лужи, земля раскисла - везде грязь.
Мотоцикл доставать нет никакого желания, но к счастью есть ещё скутер - на нём можно и по грязи проехаться.

Комментариев нет

Непростая замена покрышки на скутере

Скутеры

Начал в сентябре опять иногда ездить на скутере - то дождливо, то просто облом мотоцикл доставать, когда нужно просто на рынок съездить (рынок рядом). Несмотря на то, что у моего скутера пробег всего 2500 км, задняя резина полностью лысая… стёрлась - качество гэ :wink: Хотел скутер продать хоть за сколько нибудь (ну в разумных пределах), правда с целью покупки другого - поменьше и пошустрее. Но решил как минимум заменить покрышку сзади - может мне ещё до следующего года ездить на нём придётся, особенно осенью, по мокрому асфальту и грязи. Замену покрышки на скутере решил сделать на обычном шиномонтаже.
Съездил в магазин, посмотрел резину - выбор есть, вообще от 100 грн., посоветовали взять за 130 грн. покрышку KENDA 3.00-10. Резина сделана во Вьетнаме - интересно, это лучше, чем в Китае, или ещё хуже? :wink: Но продавец сказал, что покрышка нормальная, многие берут на скутер - типа лучше, чем то, что шло со скутером. Не стал заморачиваться, купил KENDA… Поехал на шиномонтаж около дома - я там уже когда-то менял камеру на скутере, сначала браться не хотели, но уговорил, вышло немного дороже, чем менять на авто, но всё равно дешевле, чем менять в специализированном СТО по скутерам. На этот раз у меня были серьёзные опасения, что просто поменять не получится

Читать дальше »

Комментариев нет

Замена цепи и замена сальников вилки

Мотоциклы

Наконец-то сделал два дела по мотоциклу, которые меня последнее время больше всего волновали. Вилка меня беспокоила ещё с прошлого года - сальники изначально подтекали, на вилке постоянно были следы масла, оно текло вниз, к примеру после поездки на 150 км перья вилки были с грязными “кольцами” - масло+грязь, так же были грязные потёки на вилке - где стекало масло и на него налипала пыль и грязь. В общем ездить было нервно - сколько осталось масла не известно, а по постоянным потёкам можно было судить, что уходит оно заметно. А после летних поездок умерла цепь - стала очень быстро тянуться (звенья правда я ещё не выкидывал, да и запас чуток был куда подтягивать) и в некоторых звеньях полопались колечки (которые на осях звеньев) - обнаружил, что на нескольких звеньях их уже нет. И это пробег был около 6 тысяч. С такой цепью ездить уже совсем не хотелось. Выяснил, что на мой QJ250-H (Tiger) подходит цепь от мотоцикла ИЖ, но нужно добавлять 5 звеньев (стандартная цепь - 104 звена, у меня получается 109 звеньев, хотя на Вираге, т.е. Yamaha XV250 Virago, вроде 112 звеньев), в интернет-магазинах цепь на ИЖ стоит 80-100 грн (80 - тайваньская, или Китай, 100 - Кировская, а также прибалтийская). Я купил у нас на рынке 2 штуки по 65 грн. (Кировские закончились, купил прибалтийские цепи) - итого 130 грн. Да, звонил в одну контору, которая занимается мотоциклами, спрашивал поставят ли мне цепь, сказал какой у меня мотоцикл, что подходит цепь от ИЖа, на что мне ответили: “Нет, мы не занимаемся всякими китайскими и отечественными заменами фирменных деталей, только качественные запчасти, закажем вам по каталогу, установим”. Так вот, по каталогу цепь на Yamaha XV250 стоит от 140 до 200 евро! То есть примерно от 1500 грн. Даже если она ОЧЕНЬ качественная, и проездит в 5 раз дольше (в чём я не уверен), то всё равно я лучше обойдусь цепью от ИЖ :grin:
Договорился со знакомым, который кое-что делает мне по мотоциклу, поставил мне цепь за 50 грн. Колесо не снимали, можно было вообще управиться за 30-40 минут, но получилось больше часа - немного ошибся снимая старую цепь - пришлось добираться до передней звёздочки. Ну и расклепал-заклепал вторую цепь, доточил 5 звеньев. Так что теперь у меня новая цепь - даже как-то ездить приятнее стало :wink: Колесо теперь полностью подвинуто вперёд, поглядим, как часто нужно будет подтягивать новую цепь.
А вчера договорились таки заняться вилкой. Долго не мог найти, кто

Читать дальше »

Комментариев 4

Китайские свечи

Мотоциклы

Раньше как-то не задумывался о том, чтобы покупать китайские свечи. Стояли у меня NGK CR7HSA - не так часто меняешь свечи, чтобы на них экономить. Но во время очередной поездки (я был опять на Азовском море) начал барахлить движок мотоцикла - непонятные перебои в работе, плохо стал заводиться, иногда тупо глохнуть. :sad: Такое уже было, когда у меня порвался шланг от воздушного фильтра и воздух попадал в карбюратор напрямую - а значит туда почти не попадало горючее. Длинной отвёртки у меня не нашлось, чтобы добраться до фильтра (раскручивать коробку, где находится фильтр, нужно с другой стороны - под баком мотоцикла), кое-как удалось обычной тонкой отвёрткой добраться и раскрутить, но с фильтром оказалось всё ОК, то есть он не отвинтился (как я подозревал), проблема была в другом. Если проблема в карбюраторе, то решить я её всё равно не мог, сам я в карбюратор не полезу, поэтому единственный остававшийся вариант - свечи. Свеча одна была как бы запасная, но она уже была у меня в использовании, когда её поставил - лучше не стало (свеча NGK CR7HSA - не подделка), правда я вспомнил, что снимал её когда как раз были какие-то перебои в работе движка. В общем ситуация неприятная - с мотоциклом явно что-то не так, двигатель работает очень нервно, а я не могу даже нормальные свечи поставить проверить.
китайская свеча Monster A7TC (аналог NGK C7HSA) Но видел в селе один магазинчик - типа универсальный хозяйственный, в ассортименте всё от туалетной бумаги и всяких ядов от вредителей, до стройматериалов, инструмента, вело и мото запчастей.
Пошёл туда со свечёй - искать подходящую. Продавщица глянула на мою, сказала, что таких нет, но предложила аналогичную китайскую свечу стоимостью 10 грн. :wink: Маркировка свечи - A7TC. Свеча вся из себя такая красивая, нарядная, китайцы украсили её как могли :smile: Я взял одну, попробовал поставить на мотоцикл - работает. И перебои в работе двигателя пропали, вот ведь… оказывается, дело было в свече. Купил на всякий случай

Читать дальше »

Комментариев нет