Мото-блог. Мотоциклы, скутеры, и прочее

Уже почти две недели я на больничном (долгая история - ухожу с работы, с шефом ругаемся, вот я и решил воспользоваться своими болячками и посидеть дома), погода не даёт ни единого шанса выбраться в МРЭО для регистрации мотоцикла. А ведь прошло уже больше десяти дней с дня покупки мотоцикла. И опять всё обломала мне погода - я надеялся до Нового года поставить мотоцикл на учёт.
Согласно правилам регистрации транспортных средств “Владельцы транспортных средств обязаны зарегистрировать их в течение десяти суток после приобретения”, но в правилах ничего не говорится о штрафах при нарушении этих сроков. И ещё в правилах есть небольшая утешительная оговорка - Срок регистрации может быть продлён в случае невозможности владельцем транспортного средства (болезнь, командировка, другие уважительные причины) своевременно её осуществить. По крайней мере уважительная причина у меня есть. В этом году последний шанс зарегистрировать мотоцикл во вторник, 30 декабря, потом уже только после новогодних праздников.

Читать дальше »

Две недели почти скутер стоял в гараже-контейнере. Морозы были довольно сильные, неделю назад сходил в гараж, пробовал завести скутер - ни звука, аккумулятор мёртвый, снял его и принёс домой. Оказалось, он полностью замёрз… интересно, электролит при какой температуре замерзает? Может у меня в аккумуляторе вообще вода? Жаль, проверить нечем… перед этим снял аккум и с мотоцикла - его я скорее всего даже заводить не скоро буду…
И вот второй день сносная погода, правда моросил дождь, но хоть дорога очистилась, и снега уже поменьше вчера поставил свеже-заряженный аккумулятор на скутер и чуток проехался, а сегодня

Читать дальше »

Решил на всякий случай взять запасные свечи на мой QJ250-H, при покупке стояли на мотоцикле свечи NGK CR7HSA. Захотелось мне узнать какие ещё свечи подходят на QJ250-H Tiger. В украинской инструкции по технической эксплуатации для QJ250-H (Посібник по технічної експлуатації) маркировка свечей не указана, да и много разных неувязок, например наличие кик-стартёра, объём бака 11 литров (на самом деле 9 литров), воздушный фильтр вообще от скутера нарисован. В английском мануале QJiang (“Motorcycle service and maintenance manual” Qianjiang Group) указаны свечи NGK A7T (AR7T) - а это свеча совсем другого диаметра… да и вообще маркировка странная. Решил глянуть мануал к Keeway Supershadow - вроде мотоцикл идентичный, но со свечами опять непонятки - указаны свечи NGK D7EA, то есть опять

Читать дальше »

Да уж, погода меня обломала. Надеялся до Нового года успеть хоть немного поучиться ездить на мотоцикле - зима у нас обычно дурная, либо дожди, либо мороз без снега, а на Новый год почти всегда тепло… но не в этот год. Как назло. Уже на следующий день после покупки мотоцикла стало холодать, уже мороз -5 - особо не покатаешься. Пошёл в гараж (никак не пойму как его удобнее называть - гараж или контейнер, и как понятнее будет, наверное всё же контейнер), снял с мотоцикла свечи - дома посмотрю, почищу, аккумулятор тоже снял на всякий случай, да ещё нужно как-то с женой заехать на заправку, купить хотя бы 5 литров бензина (канистры у меня нет) и залить в мотоцикл.

Читать дальше »

В общем привезли мы только что купленный мотоцикл к моему гаражу (контейнеру), сгрузили его, а он заводиться не хочет… хотя пол-часа назад товарищ (по совместительству кум) разъезжал на нём около АТЛ, и всё было в порядке. По идее могло только свечу залить, ничего другого в голову не приходило… ну бензина в баке было всего пол-литра - но он всё-таки был, хоть чуток на дне бултыхался. Кум начал колупаться со свечами, действительно одна свеча была вся мокрая. Кое-как её почистили и просушили (а на улице уже был небольшой мороз и ветер, что не очень хорошо сказывалось на нашем состоянии), удалось завести мотоцикл, но он постоянно глох, заводился только со снятым со свечи проводом - чтоб между проводом и свечей проскакивала искра (то есть на мой взгляд - танцы с бубном). Но товарищу таки удалось ещё покататься около дома - мотоцикл вроде заработал. Уговорили попробовать проехаться и меня… эх…
Я конечно ожидал, что это не скутер,

Читать дальше »

Суббота, 13 декабря 2008 года - я привёз из магазина мотоцикл! Я официально стал мотоциклистом, пусть пока и мотоциклистом-чайником
Расскажу по порядку. Недели две назад я почти случайно наткнулся на сайте АТЛ (Трейд-лайн) на мотоцикл Qianjiang QJ250-H, написано - “есть в наличии”, не поверил своим глазам, но решил всё-таки попробовать его заказать. Нашел телефоны АТЛ в Донецке (магазин АТЛ находится в районе ждановской развилки, напротив Конти) - позвонил им, спросил за мотоцикл. Пообещали узнать где такой мотоцикл есть (в Донецке нет точно) и перезвонить. Кроме звонка я ещё попытался сделать заказ через сайт - заполнил форму, указал свой адрес и телефон.
И вот на следующий день звонят мне (из донецкого магазина АТЛ) и обещают привезти желаемый QJ250-H, мотоцикл находится аж в Виннице, на складе, и он всего один, мы договариваемся о том, что я привезу задаток и сразу мотоцикл будут отправлять из Винницы.
Я окрылён этой информацией, но всё равно продолжаю не верить в своё счастье. Пару дней попасть в АТЛ не получается - куча дел, да ещё и дочка болеет, я с ней дома сижу. Но всё-таки вырываюсь

Читать дальше »